第一十八章 渡槽上的童年往事(1 / 1)

這時,有收工的人路過這裡,看到了這一幕。   “老楊,這麼好的果樹,乾嘛要砍掉呀。現在這些果樹都掛果了,砍掉多可惜啊。”   “你以為我想砍掉這些果樹嗎?是有別人家的孩子自己摘果實吃時從樹上摔了下來,跑到我家裡去罵街呢。我把這些果樹砍掉了,以後就不用再受這份氣了。”   他把肚子裡的苦水一股腦地倒了出來。   “這又不是你的過錯,別人家小孩隨意摘你家的果來吃反而有道理了。剩下的這幾棵果樹,你就不要再砍了。起碼結果的時候大家都得品嘗一下,平時哪個家裡麵有人咳嗽什麼的,用它的葉子煲水來喝,止咳效果也不錯。”   這名路過的職工情真意切地說道。   於是,就剩下這幾棵果樹幸存了下來。   砍了將近一個小時的樹,楊辰父親的手也累了。   靜下來之後,他覺得這個職工講的話好像也有一定的道理。   自己又沒做錯什麼,乾嘛非要砍掉果樹!   那個潑婦就是看到他這樣的老實人可以隨便欺負,才敢登門開罵。   要是換作其他人,她連屁都不敢放,純粹就是一個欺軟怕硬的主。   於是,剩下的這五、六棵枇杷果樹也就成為了“公”樹,到了結果成熟的季節,誰人想摘就摘,哪個想吃就吃,楊辰的父親再也不會去過問。   眼下,這幾棵果樹正在舒展著墨綠的葉子。   茂密的樹冠中,幾隻知了正在引吭高歌。   樹下有人放置著木凳子或竹椅子,方便遮陰和乘涼。   此時,楊辰跟著爺爺走到了生產隊的菜地旁。   這一片菜地是生產隊劃分給每家每戶用來種植蔬菜的地方。   這一大片菜地有五、六畝的麵積,生產隊是根據每一家每一戶人口的多少來分配的。   像楊辰家裡一共有八口人,就能分到了6厘地。   人口是六人以下的,每家是4厘地。   以前楊辰問過父親,這個1厘地是怎樣換算麵積的。   父親說,10厘地就是1分地,10分地就是1畝地的麵積。   如果按學校課本上正規的計算方法就是1畝地等於666.67平方米。   可見,生產隊在分配地塊麵積時,是按照傳統的方法來計算的。   楊辰從讀小學的時候起,每天放學後,隻要是晴天,他都會來到自己的菜地淋菜。   父母每天要出集體工,收工的時候,天已經基本上黑了。   家務活隻能由他這個大哥來乾了。   弟弟們在家裡,也是由大的幫著照看小的。   每天,哥哥挑水淋菜,家裡的弟妹幾個人,一起在追逐打鬧,自己玩耍。   楊辰讀小學時,由於個子長得不是很高,每次去挑水淋菜的時候,總是要先把扁擔兩端的繩子縮短後,才開始挑水。   這樣做,主要是防止在挑著水桶走路的時候,桶底不至於會拖到地麵。   還有,就是挑著水桶走進菜地的時候,桶底不會刮碰到菜葉,致使蔬菜折斷。   楊辰到外麵讀書以後,菜地就是妹妹來接替他去挑水淋菜了。   中間的那三個哥哥,放學後就知道玩耍,哪裡會主動去菜地淋菜。   距離菜地兩百多米遠的地方,那裡有一條橫空架設的渡槽。   這條渡槽長約一百五十多米,離地麵有八米多高。   這是六十年代中期的產物,在楊辰懂事的時候,這條渡槽就存在了。   後來,楊辰聽父親說,為了修建這條渡槽,那可是集中了整個農場所有的人力和物力來修建的。   這條渡槽從開始到修建好,前後花了好幾個月的時間。   當時,為了趕時間,搶進度。生產隊對於到十七公裡外裝石頭的職工,也是按照搶工分的形式來進行的。   裝車的人分為兩個小組,以車為單位,哪個組裝得多,得到的工分就會高。   那時,裝車的人每天所得的工分比在隊裡堆泥巴的工分要高2-3倍。   看到裝車的人獲得這樣高的工分,在隊裡壘泥巴的那些人心裡開始不平衡了。   有不少人找到隊長,要求去裝車搶高工分。   當時,就有放牛組的胡依裁、汪向鏟和湯盛伐三人。   這三人個子並不是很大,但是頭腦好用,嘴巴能言善辯。   三張嘴說得隊長啞口無言。   最後,也隻能滿足這幾個“癩痢頭”的要求。   誰知道,這三個患有“眼紅病”的人,才去裝了一天的車就打了退堂鼓。   不是他們不想要高工分,而是他們爹媽生的兒子太矮小,根本就吃不開這種重體力活。   裝車拚的就是體力活,三、五十斤重的石頭自然不在話下。   可是,很多大塊一點的石頭都是超過一百斤的。   要想把這些大塊的石頭裝上一米多高的車廂談何容易!   當晚一收工,這三個人立即找到隊長說:“不乾了!”   一時間,這三個人唯利是圖的小醜嘴臉,成為了所有人的笑柄。   凡是參加渡槽建設的人,中午飯都是由食堂的人送到工地的。   在施工現場,砌石頭和挑泥巴的人吃完午飯後,隻是作了短暫的休息後,又要開始做工作了。   有抽煙習慣的男人們,也在趁著吃飯的空隙,拿出隨身攜帶的煙盒。然後,自己用一小張煙紙把煙絲卷成“喇叭”狀。   當旱煙卷好後,用自己的口水將紙張的邊沿粘住,一支簡易煙就卷好了。   隨後,拿出身上的汽油打火機,“哢嚓”一聲,火石被摩擦的力量產生了密集的火星。   火星將火機內的棉簽點燃,一股藍黃色的火焰便出現在火機的上端。   抽煙的人用火苗點燃了“喇叭筒”卷煙。   然後,就開始大口大口的吸了起來。   到了下午六點鐘,工地就要撿工具準備收工了。   因為那些負責砌墻的人,都是場部基建隊的職工。   他們乾著重體力的技術活也一整天了,人馬都已經疲乏。   還有就是,他們的家,距離修建渡槽的地方有二十公裡遠。   就算是坐上四輪拖拉機,也要將近一個小時的路程。   收工後,拖拉機就停放在位於場部中心地帶的籃球場旁邊。   第二天早上,司機要在六點多鐘的時候準時啟動拖拉機,然後出發,開往二十公裡外的施工地點。   渡槽兩端砌有梯形的擋土墻。   擋土墻有四、五米高,找書苑 www.zhaoshuyuan.com 用於堆高的泥土就是在附近取土的。   當這一扇巨大的土墻壘得足夠高的時候,在水溝的兩旁形成了巨大的泥坑,遇到下雨天,低窪處就會形成長方形的水塘。   直到冬天,這些水坑裡依然還有水。   這條渡槽一共有八條石頭柱子。   柱子是由場部的基建隊專門負責砌墻,下麵的地基是邊長一米五的正方形。   到了地麵上,就縮小成為一米二的正方形。   石頭結構的柱子砌得達到高度時,再用很多的木頭做頂筒,然後做成U字型的模板。   模板內放置有直徑十二毫米的鋼筋,在水泥渡槽的上方,每隔幾米遠,就放有3-4條直徑十六毫米的鋼筋作為麵上的拉力筋。這樣做,是為了防止U型渡槽被水壓撐裂。   小時候,楊辰經常和小夥伴們爬到渡槽上,從這一頭跑到另一頭。   在穿行渡槽的時候,每站起來走了幾米,又得彎下腰來蹲下,這樣才能穿過渡槽麵上的拉力筋。   也有些大膽的男孩子,他們壯著膽子,敢從渡槽麵上的拉力筋上跨過。   膽小的人,抬起頭看到渡槽頂部離地麵有將近十米的高度,就產生了膽怯的心理。   最終,大多數人還是老老實實地低著頭穿行過去。   聽那些大人說,1976年的洪水漲得很高,最高處的水位距離渡槽頂部隻有兩米多的高度。   也有好些人,把渡槽當作跳臺,從上麵躍入水中。   一轉眼,自己的童年時光就消失得無影無蹤,永不再回頭。