今天江南地區的天氣狀況還不錯。 　　多雲轉晴。 　　能見度很高。 　　非常適合飛機的起飛和降落。 　　首都時間下午13點30分。 　　3u8874航班距離魔都虹橋機場還有兩百多公裡。 　　此時這架空客a319客機正保持800公裡每小時的巡航速度，所以兩百多公裡的距離也就一二十分鐘而已。 　　哢嚓。 　　駕駛艙艙門被推開。 　　副駕梁棟打著哈欠走了進來。 　　“剛才路過頭等艙的時候，發現還有一個位置沒人坐，我就索性打了半個小時的瞌睡，到哪兒了？！”梁棟問道。 　　“沒事，你還可以再去睡一二十分鐘，等飛機落地了我再叫你。”陸輕舟沒好氣道。 　　梁棟湊到導航儀一看。 　　頓時被嚇了一跳。 　　“臥槽，都馬上要進入蘇南地區了！？” 　　他趕緊坐回自己的位置上，係扣好安全帶。 　　這才笑著道，“我不是怕我打擾你們倆嘛，剛剛看你們倆聊的正起勁，所以特意給你們騰位置呢。” 　　“滾...又胡說八道。”陸輕舟滿臉黑線。 　　陳冰冰也是臉頰緋紅，一副羞澀模樣。 　　“切！”梁棟笑罵道，“好心當成驢肝肺，也罷也罷，我這人經常做好事不留名，隻求問心無愧。” 　　“你滾...”陸輕舟沒好氣道，“少胡扯了，馬上就要下高度了。” 　　說著話。 　　陸輕舟捏了捏無線電耳麥，聯係客艙乘務員，“飛機即將抵達魔都虹橋機場，請檢查所有旅客安全帶！吸氧機！5分鐘後所有乘務員第一時間回到自己的座位，做好降落前的所有準備。” 　　他的耳機裡立即響起了畢楠的聲音，“收到。” 　　畢楠掛掉和陸輕舟的通話，立即拉過對講機，開始廣播：“各位旅客，我們即將抵達此次航班的目的地——魔都虹橋國際機場，飛機即將下降高度，請您回原位坐好，係好安全帶，收起小著板，將座椅靠背調整到正常位置。所有個人電腦及電子設備必須處於關閉狀態。請你確認您的手提物品是否已妥善安放。稍後，我們將調暗客艙燈光。” 　　她又用英語進行廣播的時候，其他空姐已經開始逐一檢查，一個都不放過。 　　所有乘務人員落座，畢楠拉過機長駕駛室的對講機。 　　“輕舟機長，全部146名旅客，已經索檢完畢。” 　　“明白。”陸輕舟答道。 　　陳冰冰趕緊看了一眼時間，剛好5分鐘。 　　而就在這個時候，魔都區調管製員的聲音再一次在通訊頻道裡響起，“川航8874，你們即將抵達魔都虹橋機場，請下高度6300保持，調頻132.5，聯係魔都進近。” 　　梁棟立即重復一遍，“川航8874收到，下高度6300保持，調頻132.5，聯係魔都進近。” 　　這一幕直接把陳冰冰給驚呆了。 　　她剛才以為是飛機馬上抵達魔都虹橋機場，然後陸輕舟吩咐客艙做好降落前的準備，機組再聯係管製員申請下高度。 　　沒想到竟然是管製員主動聯係機組，讓他們下高度。 　　陸輕舟是怎麼知道管製員會在這個點聯係自己的！？ 　　要不然他怎麼會在5分鐘之前就對客艙乘務員下達指令？！ 　　難道他會未卜先知？！ 　　不過因為現在飛機已經進入了降落程序。 　　陸輕舟和梁棟都變得忙碌起來。 　　所以陳冰冰就算心裡有疑惑，這會兒也不能打擾人家。 　　所以隻能暫時憋在心裡了。 　　此時。 　　梁棟已經成功切換通訊頻道了。 　　“魔都進近你好，川航8874航班，高度6300保持，通波收到了。” 　　“川航8874航班，魔都進近，我已經在雷達上看到你了，通波有效，GUGAM06進場，預計04R，盲降x進近。” 　　“川航8874航班收到，通波有效，GUGAM06進場，預計04R，盲降x進近。”梁棟重復了一遍魔都進近管製員的指令。 　　為什麼飛行員要重復管製員下達的指令？！ 　　這不僅僅是要向機長傳達，而且還是因為需要通過‘重復指令’的方式告訴管製員，‘我’已經明白你的指令了。 　　“川航8874，下到標準氣壓4500保持。”進近管製員再一次下達新的指令。 　　梁棟立即重復，“下標準氣壓4500保持，8874收到。” 　　陸輕舟也沒有閑著。 　　此刻。 　　他已經將飛機的駕駛模式從自動駕駛切換成了手動駕駛。 　　得到下高度的指令之後，就立即推桿低頭，鬆油門。 　　這架空客a319客機的機頭再一次微微朝下，在速度減下來的同時，高度也從6300降落到了4500. 　　機場就是飛機的停車場。 　　但是飛機進出‘停車場’可比汽車復雜得多。 　　每一架飛機起飛和降落，都需要嚴格執行復雜的程序。 　　就拿川航3u8874航班來舉例。 　　在距離機場大概兩百多公裡，還剩下二十來分鐘的路程的時候，機組就需要提醒乘務組做好降落前的準備。 　　然後去掉管製員會主動聯係機組。 　　讓其下高度之後聯係進近管製員。 　　如果說區調管製員是高速交警，那麼進近管製員就相當於大街上的交警了。 　　需要引導飛機排隊‘等紅綠燈’，然後盤旋降落在哪座機場等等。 　　魔都虹橋國際機場是夏國的八大區域樞紐機場之一，每天從該機場起降的飛機多如牛毛。 　　所以這套起降程序就更加嚴格了。 　　當3u8874航班的高度下到4500米的時候，陸輕舟扭頭看向梁棟說道，“打開APU，降落燈，關閉客艙燈光。” 　　“好。”梁棟手腳不慢，很快就完成了上述操作。 　　這時候。 　　通訊頻道裡再一次響起了進近管製員的聲音，“8874，減速到300，進港排序。” 　　梁棟立即重復，“調速到300，進港排序，8874.” 　　“川航8874，下高度3900保持。” 　　“下高度到3900保持，8874明白。” 　　“川航8874，下高度2100保持，修正海壓1020.” 　　“下高度2100保持，找書苑 www.zhaoｓhuｙuan.com 修正海壓1020，8874收到。” 　　“川航8874，降速220。” 　　“降速220保持，8874收到。”....... 　　這一幕。 　　看得陳冰冰津津有味。 　　她從來沒想到駕駛飛機竟然會這麼有趣，這麼繁瑣。 　　怪不得開飛機通常都需要兩個人以上呢。 　　一個人除非是章了兩個腦袋4條胳膊。 　　要不然。 　　哪裡忙得過來啊。 　　“川航8874，下高度1500保持，減速180.”一分鐘不到，進近管製員的聲音再一次響了起來。 　　“下高度1500保持，減速180，，8874收到。”梁棟就像是一個木有感情的復讀機，一遍又一遍的重復進近管製員的指令。 　　“川航8874，左轉航向140.”進近管製員又道。 　　梁棟再一次重復，“左轉航線140，8874收到。” 　　陸輕舟立即向右掰動操作桿，同時對梁棟說道，“襟翼降落構型調至狀態3。” 　　“好的。” 　　就在梁棟做完上述操作之後，這架空客a319客機機頭慢慢向左轉向。 　　吐過有人從高空俯瞰的話。 　　一定會覺得非常奇怪。 　　因為3u8874航班機頭向左轉向之後，並不是飛向不遠處的虹橋機場。 　　而是朝向了與魔都相鄰的蘇州。 　　眾所周知。 　　蘇州是沒有機場的。 　　3u8874航班這時候向左轉向，難道是想降落在蘇州梅友國際機場？